အကြီးစား အကြီးစား ထရပ်ကား ထုတ်လုပ်သူနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တင်ပို့သူအဖြစ်၊Fumin အဖွဲ့မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပေးဆောင်ရန်ဂုဏ်ယူပါသည်။ZZ4257V324GF1 6×4အလိုအပ်ဆုံး ကာလကြာရှည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် တီထွင်ထားသော ထွန်စက်ယူနစ်။ တည်ဆောက်ပုံ axle ခိုင်မာမှုနှင့် ပရီမီယံ လေးလံသော ယာဉ်အင်ဂျင်နီယာတွင် ဆယ်စုနှစ်များစွာ ထုတ်လုပ်မှု ကျွမ်းကျင်မှုဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ စက်ပစ္စည်းများသည် ပြိုင်ဘက်ကင်းသော ပါဝါရထား၏ ထိရောက်မှုနှင့် တင်းကျပ်သော အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်တင်ပို့ဆောင်ရေး စည်းမျဉ်းများကို တင်းကျပ်စွာ လိုက်နာမှုကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ဤပြည့်စုံသော နည်းပညာလမ်းညွှန်ချက်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏အဆင့်မြင့်အင်ဂျင်နီယာသည် ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်း (TCO) လျှော့ချပြီး နိုင်ငံတကာရေယာဉ်စုဝယ်ယူမှုအတွက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဆင့်မြင့်အင်ဂျင်နီယာမှ တိုက်ရိုက်ဘာသာပြန်ပုံကို မီးမောင်းထိုးပြထားသည်။
460HP Powertrain ၏ Engineering Excellence
စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် Weichai ဒီဇယ်အင်ဂျင်
ထရပ်ကား၏ နှလုံးသားတွင် အထက်တန်းစား Weichai WP10.5H460E62 အင်ဂျင်ပါရှိသည်။ အတွင်းလိုင်း၊ ဆလင်ဒါ ၆ လုံးပုံစံနှင့် 10.5L ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော စွမ်းရည်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး အမြင့်ဆုံးထွက်ရှိနိုင်သော ပါဝါ 338kW နှင့် အထင်ကြီးလောက်စရာ မြင်းကောင်ရေ 460 အား ထုတ်ပေးပါသည်။ ဤစနစ်ထည့်သွင်းမှုသည် ZZ4257V324GF1 6×4 သည် မတ်စောက်သော gradient များတစ်လျှောက်တွင် 2,100 N·m မှ 2,100 N·m တွင် အထွတ်အထိပ်ရောက်ကာ ခိုင်မာသောအနိမ့်ဆုံး torque ကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေသည်။
Advanced State VI Emission Compliance
တင်းကျပ်သော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် ဤဓာတ်အားရထားသည် State VI ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းကို အပြည့်အဝ ကျေနပ်စေသည်။ အကောင်းဆုံး လောင်ကျွမ်းစေသော အခန်းများနှင့် တိကျသော အီလက်ထရွန်နစ် ဒီဇယ်ဆေးထိုးစနစ်များသည် အိတ်ဇောအမှုန်အမွှားများနှင့် ဓာတုဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချပေးသည့်အတွက် ၎င်းသည် ကုမ္ပဏီများအတွက် ၎င်းတို့၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးရေယာဉ်များကို ခေတ်မီအောင် ခေတ်မီအောင် လုပ်ဆောင်ပေးသည့် ခိုင်မာသော ဒေသတွင်း အစိမ်းရောင်မူဝါဒများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
Heavy-Duty Sinotruk 12-Speed ဂီယာ
ပါဝါအား Sinotruk HW25712XSL manual operation transmission မှတဆင့် ချောမွေ့စွာ ဖြန့်ဝေပါသည်။ ရှေ့ဂီယာ 12 ခုနှင့် ပြောင်းပြန်ဖိုင် 2 ခု တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အော်ပရေတာများသည် မတူညီသော မြေပြင်အနေအထားများတွင် အကောင်းဆုံးထိန်းချုပ်မှုရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဤချဲ့ထွင်ထားသောဂီယာအချိုးသည် မြန်နှုန်းမြင့်တင်ဆောင်မှုနည်းပါးသော လေ့ကျင့်မှုများအတွင်း စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအားလျော့ပါးစေပြီး စဉ်ဆက်မပြတ်အဝေးပြေးယာဉ်စီးနေစဉ် 1,900 rpm နှုန်းဖြင့် လှည့်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းထားကာ လောင်စာဆီစားသုံးမှုနည်းပါးသည်။
ပရီမီယံဖွဲ့စည်းပုံအပြင်အဆင်နှင့် အတိုင်းအတာများ
Chassis Geometry နှင့် Footprint ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသည်။
ယာဉ်သည် ပြင်းထန်သော 3200 + 1400mm wheelbase configuration ကိုအသုံးပြုထားပြီး အရေးကြီးသောဆွဲငင်အားလုပ်ဆောင်မှုအတွက် စံပြဆွဲငင်အားဗဟိုကိုပေးဆောင်သည်။ စုစုပေါင်းကိုယ်ထည်အရှည်သည် 6.88 မီတာရှိပြီး ကိုယ်ထည်အကျယ် 2.50 မီတာ (အမည်ခံ) နှင့် စုစုပေါင်းအမြင့် 3.455 မီတာရှိသည်။ ဤတိကျသော အပြင်အဆင်သည် ထုထည်မြင့်သော နောက်တွဲများကိုဆွဲနေစဉ် သာလွန်လေခွင်းဒိုင်းနမစ်ပရိုဖိုင်များကို ထိန်းသိမ်းပေးကာ ဖရိန်တစ်ခုလုံးတွင် အလေးချိန်ကို မျှတအောင် ဖြန့်ဝေပေးပါသည်။
အနံနှင့် မြေပြင်တည်ငြိမ်မှုကို ခြေရာခံပါ။
လေးလံသောဝန်များအောက်တွင် အကောင်းမွန်ဆုံးသော ကွေ့ပတ်ခြင်းဘေးကင်းရေးနှင့် ခြေရာခံလိုက်လျောညီထွေရှိမှုတို့ကို အာမခံရန်အတွက် ထရပ်ကားကို ကျယ်ပြန့်သော ရှေ့ဘီးပေါက်သည့် 2,022 မီလီမီတာဖြင့် ပြုပြင်ထားပါသည်။ အနောက်ဘီးပေါက်သည် 1830/1830mm တိုင်းတာသည့် အလွန်တည်ငြိမ်သော Dual-axis ဒီဇိုင်းပါရှိသည်။ ဤကျယ်ပြန့်သောလမ်းကြောင်းတပ်ဆင်မှုသည် ဘေးတိုက်ကိုယ်ထည်လိပ်ခြင်းကို တားဆီးပေးသည်၊၊ ကိုယ်ထည်သည် ရုတ်တရက် ဦးတည်ချက်ပြောင်းလဲနေချိန်တွင်ပင် စတီယာရင်ဝင်ရိုးနောက်သို့ စုံလင်စွာခြေရာခံကြောင်း သေချာစေပါသည်။
Mass Allocations နှင့် Axle Load Capacity
စွမ်းရည်မြင့် Load Distribution
ပြင်းထန်သော ကုန်တင်ကုန်ချလုပ်ငန်းများအတွက် အင်ဂျင်နီယာချုပ်လုပ်ထားသည့်အတွက်၊ ရှေ့ axle ၏ခွင့်ပြုထားသောဝန်သည် 7,000 ကီလိုဂရမ်ကို ဘေးကင်းစွာ အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ နောက်ခန်းကိုယ်ထည်အား 18,000 ကီလိုဂရမ်အထိ ခံနိုင်သော နောက်ဘက်ဝင်ရိုးအား ခွင့်ပြုနိုင်သော ဝန်အားဖြင့် ဝင်ရိုးနှစ်ခုအုပ်စုဖြင့် ပံ့ပိုးထားသည်။ ၎င်းသည် စုစုပေါင်းယာဉ် ထုထည်ပမာဏ 25 တန်ကို ပေးဆောင်သည်။ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာယာဉ်အလေးချိန်ကို ပေါ့ပေါ့ပါးပါး 8.4 တန် (ကန့်သတ်အလေးချိန်၊ နောက်ဆုံးအဆင့်တူတူသတ်မှတ်မှုကို ဆိုင်းငံ့ထားသည်)၊ စံဒေသအလိုက် လမ်းအလေးချိန်ကန့်သတ်ချက်များအောက်တွင် ရရှိနိုင်သော အသားတင်လုပ်အားလိုင်းအနားသတ်များကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်အောင် ထိန်းသိမ်းထားသည်။
အမြင့်ဆုံး Towing နှင့် Spring Suspension
အစုလိုက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်၊ ယာဉ်သည် ထူးခြားသော စုစုပေါင်းဆွဲငင်အား တန် ၄၀ ရှိသည်။ ဤလွန်ကဲသော ဆွဲငင်နိုင်စွမ်းကို မြင့်မားသော ခွန်အား 2/2 သစ်ရွက်စပရိန်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ ပံ့ပိုးထားသည်။ ဤသစ်ရွက်ပေါက်ပုံစံသည် ဒေါင်လိုက်တုန်ခါမှုကို လျှော့ချပေးကာ နူးညံ့သိမ်မွေ့သော အီလက်ထရွန်နစ်ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများကို အကာအကွယ်ပေးကာ မညီညာသော ဂိတ်မျက်နှာပြင်များတစ်လျှောက် တာယာမှလမ်းသို့ အဆက်မပြတ်ဆက်သွယ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
အထူးပြု ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အက်ပ်များနှင့် စျေးကွက် အပိုင်းများ
အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ဤယူနစ်ကို အဘယ်ကြောင့် ဦးစားပေးရသနည်း။
အန္တရာယ်ရှိသော သို့မဟုတ် မငြိမ်မသက်ဖြစ်စေသော ကုန်တင်ကားများကို သယ်ဆောင်သည့်အခါ ဘေးကင်းရေးသည် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်ပြီး ZZ4257V324GF1 6×4 အား အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်စည်စျေးကွက် ပို့ဆောင်ရေးအပိုင်းအတွက် အထူးသင့်လျော်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ ကြီးမားသော 750L စွမ်းရည်မြင့် အလူမီနီယမ်အလွိုင်းလောင်စာတိုင်ကို ပါ၀င်မှုသည် မတည်ငြိမ်သောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် မကြာခဏ ဆီဖြည့်ခြင်းရပ်နားရန် လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးကာ စဉ်ဆက်မပြတ် ဖြတ်သန်းအမြန်နှုန်းကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ တုန်ခါမှုနည်းသော ဆလင်ဒါ 6-ဆလင်ဒါ Weichai အင်ဂျင်၊ အကြီးစား 12R22.5 radial တာယာများ (တာယာစုစုပေါင်း 10 လုံး) နှင့် အထူးပြုထားသော ရှေ့ axle load balancing တို့သည် ဘရိတ်ချိန်အတွင်း kinetic shock ကို လျော့နည်းစေပြီး ဓာတုနှင့် လောင်စာဆီ ပို့ဆောင်မှုအတွက် လိုအပ်သော အလွန်ပြင်းထန်သော အန္တရာယ် အကဲဖြတ်မှု ပရိုတိုကောများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
Long-Haul Fleet Optimization
B2B ရေယာဉ်စုဝယ်ယူမှုအတွက်၊ ယာဉ်ရရှိနိုင်မှုအား တိုက်ရိုက်သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ 12 မြန်နှုန်း Sinotruk ဂီယာသည် မတူညီကွဲပြားသော လမ်းအခြေအနေများတစ်လျှောက် အကောင်းဆုံးအင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေပြီး 460HP အထွက်သည် ခရီးဝေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ပို့ဆောင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံပါသည်။ ဤအချက်များသည် စုပေါင်းလည်ပတ်မှု လည်ပတ်မှုများကို လျှော့ချပြီး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ပိုင်ဆိုင်မှု ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများအတွက် ROI ကို တိုးတက်စေသည်။
Driver Comfort နှင့် Cabin Ergonomics
ကျယ်ဝန်းသော လူသုံးယောက်ခန်း ဒီဇိုင်း
ခရီးဝေး မောင်းနှင်ခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းသူ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျော့ပါးစေသော လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ မတော်တဆမှုများကို ကာကွယ်ရန် လိုအပ်သည်။ အတွင်းခန်းသည် ခရီးသည် 3 ဦးအထိ သက်တောင့်သက်သာ ထားရှိနိုင်ပြီး 10.5L အင်ဂျင်၏ အသံကို ထိန်းထားရန် အရည်အသွေးမြင့် အသံလုံသည့်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုထားသည်။ အလိုလိုသိသော ဒက်ရှ်ဘုတ်သည် အော်ပရေတာ၏ ချက်ချင်းလက်ငင်း၊ ergonomic လက်လှမ်းမီသည့်အတွင်း manual shift controls နှင့် pneumatic ဘရိတ်အဆို့ရှင်များအားလုံးကို နေရာချပေးသည်။
ထိုင်ခုံတစ်ဝက် အနားယူခြင်းပုံစံ
Multi-driver ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအပြောင်းအရွှေ့များနှင့် မဖြစ်မနေ အနားယူချိန်များကို ပံ့ပိုးရန်၊ ထိုင်ခုံနေရာ တစ်ဝက်စာအပြင်အဆင်ပုံစံဖြင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤပေါင်းစပ်ထားသောနေရာသည် ထိရောက်သောအနားယူဇုန်တစ်ခု ပေးစွမ်းပြီး ဒေသဆိုင်ရာခရီးရှည်များအတွင်း တာဝန်မရှိသောအော်ပရေတာများအား အရေးကြီးသောသိုလှောင်မှုနေရာမဆုံးရှုံးစေဘဲ သို့မဟုတ် ထွန်စက်ယူနစ်၏အရှေ့ဘက်တက္ကစီ၏တည်ဆောက်ပုံအလျားကို တိုးမြှင့်ခြင်းမပြုဘဲ ရှည်လျားသောဒေသတွင်းခရီးများပြန်လည်ရရှိစေပါသည်။
ပြီးပြည့်စုံသော Technical Specifications Matrix
| Fumin အဖွဲ့ ZZ4257V324GF1 6×4 အကြီးစားထရပ်ကား |
| မူလ/တန်ချိန်အဆင့် |
Jinan, Shandong ပြည်နယ် / အကြီးစားထရပ်အမျိုးအစား |
| Wheelbase Geometry |
3200 + 1400 မီလီမီတာ |
| စုစုပေါင်း Dimensions |
အလျား: 6.88 m / အနံ: 2.50 m (အမည်ခံ) / အမြင့်: 3.455 m |
| Wheel Pitch (ရှေ့/နောက်) |
ရှေ့: 2,022 မီလီမီတာ / နောက်: 1830 / 1830 မီလီမီတာ |
| အလေးချိန် ကန့်သတ်ချက်များ |
ယာဉ် အလေးချိန်- 8.4 t (အမျိုးအစားတူ ဆိုင်းငံ့ထားသည်) / စုစုပေါင်း ထုထည်- 25 t |
| ဆွဲငင်အား စွမ်းဆောင်ရည် |
စုစုပေါင်း ဆွဲငင်အား: 40 t |
| Core Market အပိုင်း |
အန္တရာယ်ရှိသောကုန်ပစ္စည်းများ အထူးပြုပို့ဆောင်ခြင်း။ |
| အင်ဂျင်အမှတ်တံဆိပ်နှင့် မော်ဒယ် |
Weichai WP10.5H460E62 |
| ဆလင်ဒါဖွဲ့စည်းမှု |
6 Cylinders/ In-line/ Diesel |
| ရွှေ့ပြောင်းခြင်းနှင့် အထွက်နှုန်း |
10.5L / Max Power : 338kW (460 HP) |
| Torque နှင့် Speed Metrics |
Max Torque: 2,100 N·m @ 1000-1400rpm / အဆင့်သတ်မှတ်အမြန်နှုန်း: 1,900 rpm |
| ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုလက်မှတ် |
တရုတ်ပြည်နယ် VI |
| ဂီယာအသေးစိတ် |
Sinotruk HW25712XSL / Manual / 12 Forward + 2 Reverse |
| ဆီတိုင်ကီ စွမ်းရည် |
750 လီတာ (အလူမီနီယမ် အလွိုင်း) |
| Axle Load အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ |
Front Axle: 7,000 kg / Rear Axle (2-Axis Group): 18,000 kg |
| Suspension ဗိသုကာ |
2/2 Leaf Spring |
| တာယာ Specifications |
10 တာယာ / အရွယ်အစား: 12R22.5 Radial |
| တက္ကစီတည်းခိုခန်း |
3 ခရီးသည်များ / ထိုင်ခုံတစ်ဝက်ပုံစံဖွဲ့စည်းမှု |
နည်းပညာဆိုင်ရာ နှိုင်းယှဉ်ချက် — 6×4 အကြီးစား ထွန်စက်အပိုင်း (460HP အတန်းအစား)
| သတ်မှတ်ချက် |
Fumin ZZ4257V324GF1 |
ပြိုင်ဘက် A (6×4) |
ပြိုင်ဘက် B (6×4) |
| အင်ဂျင်အထွက် |
460 HP @ 338kW |
460 HP |
450 HP |
| Peak Torque |
2,100 N·m @ 1,000-1,400 rpm |
2,100 N·m @ 1,200-1,500 rpm |
2,000 N·m @ 1,100-1,500 rpm |
| ကူးစက်ခြင်း |
12 Forward / 2 Reverse |
12 Forward / 2 Reverse |
16 Forward / 2 Reverse |
| ဘီးတပ် |
3,200 + 1,400 မီလီမီတာ |
3,300 + 1,350 မီလီမီတာ |
3,175 + 1,350 မီလီမီတာ |
| ဆီတိုင်ကီ စွမ်းရည် |
750L (စံ) |
600L (စံ) |
700L (စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သည်) |
| ဆိုင်းထိန်းစနစ် (ရှေ့/နောက်) |
2/2 Leaf Spring |
3/4 Leaf Spring |
2/3 Leaf Spring |
| ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း |
တရုတ်ပြည်နယ် VI |
တရုတ်ပြည်နယ် VI |
တရုတ်ပြည်နယ် VI |
| ပစ်မှတ်လျှောက်လွှာ |
အန္တရာယ်ရှိသောကုန်ပစ္စည်းများ |
အထွေထွေကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး |
အထွေထွေကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး |
| အာမခံ (Standard) |
12 လ / 100,000 ကီလိုမီတာ |
12 လ / 100,000 ကီလိုမီတာ |
12 လ / 80,000 ကီလိုမီတာ |
Global Supply နှင့် Exhibition Footprint
Liangshan လက်ဝှေ့စက်မှုဥယျာဉ်တွင် ထုတ်လုပ်သည့် အရင်းအမြစ်များ
Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. အခြေခံအဆောက်အဦ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့်၊ ဤထရပ်ကားသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံး နောက်တွဲကားထုတ်လုပ်ရေးအခြေစိုက်စခန်းဖြစ်သည့် Shandong Liangshan Boxing Industrial Park အတွင်းရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဗျူဟာမြောက်တည်နေရာမှ အကျိုးကျေးဇူးရရှိမည်ဖြစ်သည်။ အမှီအခိုကင်းသော သိပ္ပံနည်းကျ သုတေသနပြုခြင်း၊ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်း၊ တိကျသောထုတ်လုပ်မှုနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာရောင်းချခြင်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် Fumin သည် ပြည်တွင်းစက်မှုအစုအဖွဲ့များကို ပရီမီယံကုန်ကြမ်းများရင်းမြစ်ရယူပြီး အဆင့်မြင့်၊ ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ ကုန်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို အကောင်အထည်ဖော်ဆောင်ရွက်ပါသည်။
Elite Precision CNC Processing Line
ပြည်တွင်းနှင့် နိုင်ငံတကာဈေးကွက်များမှ တင်သွင်းသော အဆင့်မြင့်တိကျသော CNC ပြုပြင်ရေးကိရိယာများတပ်ဆင်ထားသော ပထမတန်းစား ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများမှတစ်ဆင့် အရည်အသွေးညီညွတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏တင်းကျပ်ပြီး စံချိန်စံညွှန်းစစ်ဆေးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးဆိုင်ရာအကြီးစားစက်ယန္တရားများဖြန့်ဖြူးမှုကိုပံ့ပိုးရန် အမေရိကန်နှင့် ဂျာမန်စတိုင် axle တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းတိုင်းသည် နိုင်ငံတကာဘေးကင်းရေးသည်းခံမှုများနှင့်အညီ ချို့ယွင်းချက်မရှိလိုက်နာကြောင်း အာမခံပါသည်။
နိုင်ငံတကာ ကုန်သွယ်မှုပြပွဲများနှင့် အင်ဂျင်နီယာ စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ခြင်း။
Fumin အဖွဲ့ သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များနှင့် မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းဝယ်ရေးပြပွဲများတွင် ၎င်း၏စက်မှုဆိုင်ရာ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများကို တက်ကြွစွာ တင်ဆက်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ဒီဇိုင်နာများအဖွဲ့သည် မတူညီသော နိုင်ငံနှင့် ဒေသများတစ်လျှောက် နည်းပညာဆိုင်ရာ စံနှုန်းများနှင့် သီးခြားစျေးကွက်တောင်းဆိုမှုများကို စဉ်ဆက်မပြတ် လေ့လာနေပါသည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပြပွဲများတွင် ရေယာဉ်စုအော်ပရေတာများနှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ဆက်ဆံခြင်းဖြင့် ZZ4257V324GF1 6×4 သည် ဒေသန္တရရာသီဥတု၊ တရားဝင် ဝန်ဆောင်ခကန့်သတ်ချက်များနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ B2B ဝယ်ယူရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များက ကြုံတွေ့ရသော စိန်ခေါ်မှုများကို တိကျသေချာစေသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များကို လျင်မြန်စွာ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပါသည်။
အမေးများသောမေးခွန်းများ — ZZ4257V324GF1 6×4 အန္တရာယ်ရှိသောကုန်ပစ္စည်းထွန်စက်
ZZ4257V324GF1 ADR သည် အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအတွက် အသိအမှတ်ပြုပါသလား။
ZZ4257V324GF1 သည် အန္တရာယ်ရှိသော ပစ္စည်းသယ်ယူမှုအတွက် တရုတ်နိုင်ငံ GB7258 နှင့် GB1589 လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အိတ်ဇောစနစ်နေရာချထားခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်အကာအရံများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် စီစဉ်ထားသည်။ သီးခြား ADR (ဥရောပသဘောတူညီချက်) သို့မဟုတ် DOT (US) လိုက်နာမှုအတွက်၊ Fumin Group သည် မီးပွားဖမ်းကိရိယာများ၊ အင်ဂျင်ပိတ်ခလုတ်များနှင့် မြေစိုက်စနစ်များအပါအဝင် စိတ်ကြိုက်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ အတိအကျလိုက်နာမှုအထုပ်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏အရောင်းအဖွဲ့နှင့် သင့်ပစ်မှတ်စျေးကွက်၏ စည်းမျဉ်းဘောင်ကို အတည်ပြုပါ။
Full load အောက်တွင် 460HP Weichai အင်ဂျင်၏ လက်တွေ့ကမ္ဘာလောင်စာသုံးစွဲမှုမှာ အဘယ်နည်း။
ပုံမှန်အဝေးပြေးလမ်းအခြေအနေများ (80-85 km/h cruising speed, 40-ton GCW load) တွင် WP10.5H460E62 အင်ဂျင်သည် မြေပြင်အနေအထား၊ ယာဉ်မောင်းအပြုအမူနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်ပေါ်မူတည်၍ ပျမ်းမျှဆီစားသုံးမှု 33-35 L/100km ကို ပေးဆောင်ပါသည်။ 750L လောင်စာဆီတိုင်ကီသည် ဆီဖြည့်မှတ်တိုင်များကြားတွင် ခန့်မှန်းခြေ 2,100-2,200 ကီလိုမီတာအထိ လက်တွေ့အကွာအဝေးကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ထိန်းချုပ်ထားသော အခြေအနေများအောက်တွင် Fumin ၏ အိမ်တွင်းစမ်းသပ်မှုလမ်းကြောင်းမှတဆင့် ဆီစားသက်သာသောကိန်းဂဏန်းများကို စစ်ဆေးအတည်ပြုပါသည်။
အနိမ့်ဆုံးမှာယူမှုပမာဏ (MOQ) နှင့် ပုံမှန်ပို့ဆောင်ချိန်ကဘာလဲ။
Fumin အဖွဲ့ သည် နမူနာအတည်ပြုချက်အတွက် အနည်းဆုံး 1 ယူနစ်မှ စတင်ပြီး အော်ဒါများကို လက်ခံပါသည်။ ပမာဏအမှာစာများ (5+ ယူနစ်) သည် အမြန်ထုတ်လုပ်မည့်အချိန်ဇယားကို လက်ခံရရှိသည် ။ ပုံမှန်ပို့ဆောင်ချိန်သည် အပ်ငွေအတည်ပြုချက်မှ ပို့ဆောင်မှုအဆင်သင့်အထိ 30-45 အလုပ်လုပ်ရက်အတွင်း၊ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုလိုအပ်ချက်များရှိသည်။ ယူနစ် 20+ ၏ အစုလိုက်အမှာစာများသည် ဦးစားပေးထုတ်လုပ်သည့်နေရာများအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီနိုင်သည်—လက်ရှိစွမ်းဆောင်ရည်ရရှိနိုင်မှုအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ပို့ကုန်အဖွဲ့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။
Fumin သည် ပို့ကုန်ဈေးကွက်များအတွက် မည်သည့်အာမခံချက်နှင့် ရောင်းချပြီးနောက် ပံ့ပိုးမှုပေးသနည်း။
အာမခံစည်းကမ်းချက်များကို ကိစ္စတစ်ခုချင်းအလိုက် ဆုံးဖြတ်ပြီး အရောင်းစာချုပ်တွင် တရားဝင်သတ်မှတ်ထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ စံပြုကျင့်ထုံးများ ပါဝင်သည်-
-
တင်ပို့မှုအကြိုစစ်ဆေးခြင်း-ယူနစ်တစ်ခုစီသည် တောင်းဆိုမှုအရ ဗီဒီယိုစာရွက်စာတမ်းများကို မတင်မီတွင် ပြည့်စုံသော အရည်အသွေးစစ်ဆေးမှုကို ခံယူရမည်ဖြစ်သည်။
-
အပိုပစ္စည်းများရရှိနိုင်မှု-Weichai အင်ဂျင်နှင့် Sinotruk ဂီယာအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ Liangshan စက်ရုံတွင် အများအားဖြင့် အစားထိုးထားသော အစိတ်အပိုင်းများ (filters၊ brake pads၊ clutch kits) ကို ထိန်းသိမ်းထားပါသည်။ အစိတ်အပိုင်းများကို အမြန်ချောပို့မှတဆင့် နိုင်ငံတကာသို့ တင်ပို့နိုင်ပါသည်။
-
နည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများ-ကျွန်ုပ်တို့သည် ဒစ်ဂျစ်တယ်ပုံစံဖြင့် အစိတ်အပိုင်းအစုံအလင်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလက်စွဲများနှင့် ဝိုင်ယာကြိုးပုံများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
သတ်မှတ်ထားသော အာမခံအကျုံးဝင်မှု (ကြာချိန်၊ ခရီးမိုင်နှင့် ပါဝင်သော အစိတ်အပိုင်းများ) အတွက် စာချုပ်ညှိနှိုင်းမှုအတွင်း ကျွန်ုပ်တို့၏ အရောင်းအဖွဲ့နှင့် ဆွေးနွေးပါ။ သင်၏ရေယာဉ်အရွယ်အစားနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော အာမခံပက်ကေ့ခ်ျများ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသည်။
သင်၏ စိတ်ကြိုက်ဖွဲ့စည်းမှုဆိုင်ရာ ကိုးကားချက်ကို တောင်းဆိုပါ။
စစ်ဆင်ရေးတိုင်းတွင် သီးသန့်လိုအပ်ချက်များရှိသည်။ အံဝင်ခွင်ကျ သတ်မှတ်ချက်စာရွက်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ ပို့ကုန်အဖွဲ့ထံ ဆက်သွယ်ပါ၊
နမူနာယူနစ်ရရှိနိုင်မှုနှင့် ZZ4257V324GF1 6×4 အကြီးစားထွန်စက်အတွက် ထုထည်လျှော့စျေး။
စုံစမ်းရန် ယခု →
ပုံမှန်တုံ့ပြန်ချိန်- အလုပ်ချိန် 4-8 နာရီ
Hot Tags: ZZ4257V324GF1 ဒရိုက်ဗ်ပုံစံ- 6X4၊ ထုတ်လုပ်သူများ၊ ပေးသွင်းသူများ၊ တရုတ်၊ စက်ရုံ၊ အခမဲ့နမူနာ၊ အနိမ့်စျေးနှုန်း၊ အရည်အသွေး၊ စိတ်ကြိုက်