English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย
လျှပ်စစ်ဘရိတ်စနစ်ပါရှိသော Smooth Ride Trailer Torsion Axle
Trailers အတွက် လျှပ်စစ်ဘရိတ်ပါသော ရော်ဘာ Torsion Axle
Sinotruk 12 Speed Manual Transmission Dump Truck အမျိုးအစား
သတ္တုတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် စွမ်းအားမြင့် အကြီးစား Tipper Truck
အလိုအလျောက် ဘရိတ်ချိန်ညှိကိရိယာပါရှိသော ပေါ့ပါးသော AxleဟိSINOTRUK HOWO & T7H 6x4 နှင့် 8x4 အမှိုက်ပုံးကားများမှထောက်ပံ့ပေးသည်။FuminChina National Heavy Duty Truck Group (CNHTC) မှ ထုတ်လုပ်သော အသစ်စက်စက်၊ ပို့ကုန်အဆင့် အကြီးစား ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် မိုင်းတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များ။ ကြိမ်နှုန်းမြင့်မားသော၊ ပြင်းထန်သောသယ်ယူသည့်ပစ္စည်းများသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အင်ဂျင်နီယာချုပ်လုပ်ထားသည့် အဆိုပါ tipper ထရပ်ကားများသည် အခြေခံအဆောက်အအုံဖြန့်ကျက်မှု၊ တွင်းနက်တူးထုတ်ယူမှုနှင့် ကမ္ဘာ့စျေးကွက်များအနှံ့ ကြီးမားသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ကျောရိုးဖြစ်သည်။
လေးလံသော axle configurations (10 ဘီး 6x4 နှင့် 12-wheel 8x4 ပလပ်ဖောင်းများ) ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဤထရပ်ကားများသည် ဒေသတွင်းလမ်းစည်းကမ်းနှင့်အညီ စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန် ခွဲဝေမှုကို ချောမွေ့စွာ ချိန်ခွင်လျှာညှိပေးပါသည်။ ဝယ်ယူသူများသည် ပြင်းထန်သော တွန်းအားများ အပါအဝင် စက်ရုံအင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှု အပြည့်အစုံကို ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုနိုင်သည်။U-shaped အမှိုက်ပုံးများ၊ ဂန္ထဝင်စတုရန်းသေတ္တာများ သို့မဟုတ် သံချပ်ကာဂရစ်ပုံစံများသင်၏ တိကျသော ကုန်တင်ကုန်၏ ပွန်းပဲ့သိပ်သည်းဆနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသည်။
| ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအမှတ်တံဆိပ်-SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group / CNHTC) | တင်သွင်းသူနှင့် တင်ပို့သူ-Fumin ရေယာဉ်ဖြေရှင်းချက် |
| Drive ပြင်ဆင်ချက်များ-6x4 (10-Wheeler) / 8x4 (12-Wheeler with Dual Front Steering Axles) | ယာဉ်အခြေအနေ-100% Brand-New (2026 Fleet Production) |
| အင်ဂျင် လိုက်နာမှု-စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ယူရို II / Euro III (AdBlue မလိုအပ်ပါ၊ လောင်စာဆီခံနိုင်ရည်မြင့်မားသည်) | မြင်းကောင်ရေ အတိုင်းအတာ-336 HP / 371 HP / 375 HP / 400 HP |
| ကုန်တင်ကိုယ်ထည် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ခြင်း-Anti-stick U-Shape/ Heavy Square/ High-Impact Reinforced Grid | ပစ်မှတ် အက်ပ်များ-Open-pit Mining၊ Aggregate Transport၊ EPC အခြေခံအဆောက်အဦ |
နိုင်ငံတကာဝယ်ယူရေးမန်နေဂျာများနှင့် ရေယာဉ်အင်ဂျင်နီယာများအတွက် လုံးဝရှင်းလင်းပြတ်သားစွာသေချာစေရန်၊ အောက်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ 2026 SINOTRUK tipper စာရင်း၏ စစ်မှန်သောနည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များမှာ အောက်ပါတို့ဖြစ်သည်-
| နည်းပညာဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်း | 6x4 Tipper ဖွဲ့စည်းမှု | 8x4 Tipper ဖွဲ့စည်းမှု |
|---|---|---|
| Chassis & Cab ပလပ်ဖောင်း | HOWO / T7H Extended Cab (အိပ်စက် ၁လုံး၊ အဲယားကွန်း) | HOWO / T7H အားဖြည့်မိုင်းတွင်း-တန်း Cab (အိပ်စက် ၁ လုံး) |
| အင်ဂျင်မော်ဒယ် (CNHTC) | WD615.47 / D10.38-20 (Inline 6-Cylinder၊ Turbocharged Intercooled) | |
| ဂီယာ/ဂီယာဘောက်စ် | Synchronizer ဖြင့် HW19710 လက်စွဲ (10 Forward Speeds + 2 Reverse Speeds) | |
| Front Axle စနစ် | HF9 Heavy-Duty Steering Axle (9,000 ကီလိုဂရမ်ဆံ့) | Dual HF9 Steering Axles(2 x 9,000 ကီလိုဂရမ်ဆံ့) |
| နောက်ဘက် မောင်းနှင်သည့် Axles | HC16 နှစ်ထပ်လျှော့ချထားသော Cast Steel Axles (2 x 16,000 ကီလိုဂရမ်) Inter-wheel ကွဲပြားသောသော့ခလောက်များ | |
| ကုန်သေတ္တာ ထုထည်ပမာဏ | 18 cbm - 22 ကုဗမီတာ | 20 cbm - 30 ကုဗမီတာ (စိတ်ကြိုက် အောက်ခြေ/ဘေးနံရံ အထူ) |
| တာယာဖွဲ့စည်းမှု | 12.00R20 All-Steel Radial Tires (သတ္တုတွင်းအဆင့်) / အဝေးပြေးလမ်းအတွက် 12R22.5 Tubeless | |
Fumin ၏ စိတ်ကြိုက် SINOTRUK ထရပ်ကားများကို ကြီးကြီးမားမား စီးပွားဖြစ်သယ်ယူရာတွင် ဖြစ်လေ့ဖြစ်ထရှိသော ဖိစီးမှုမြင့်မားသော ချို့ယွင်းချက်များအား တိုက်ဖျက်ရန်အတွက် စနစ်တကျ ပြုပြင်မွမ်းမံထားပါသည်။
ဒက်ပါထရပ်ကား၏ သက်တမ်းသည် ၎င်း၏သေတ္တာပုံစံပေါ်တွင် များစွာမှီခိုနေပါသည်။ Fumin သည် တိကျသော ပစ္စည်းသိပ်သည်းဆများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် မြင့်မားသော တွန်းအား (ရွေးချယ်နိုင်သော NM450 ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပန်းကန်ပြားများ အပါအဝင်) ကို အသုံးပြု၍ တိကျသော စိတ်ကြိုက်သေတ္တာများကို ဖန်တီးပေးသည်-
နိုင်ငံတကာ စက်ယန္တရားကြီးများ ကုန်သွယ်မှုတွင် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ယုံကြည်မှုနှင့် ဟာ့ဒ်ဝဲ အတည်ပြုခြင်းတို့သည် ညှိနှိုင်းမရနိုင်ပါ။ ယေဘူယျကုန်သွယ်ကုမ္ပဏီများသည် စက်ရုံထုတ် ကတ်တလောက်ကို အားကိုးနေချိန်တွင်၊Fumin သည် တင်းကျပ်သော လိမ်လည်မှု ဆန့်ကျင်ရေး အမြင်ဆိုင်ရာ ပွင့်လင်းမြင်သာမှုကို ပြဋ္ဌာန်းထားသည်။. ကျွန်ုပ်တို့၏ဆိုက်တွင်ပြသထားသော အင်ဂျင်နီယာအနီးကပ်ပုံ၊ ကိုယ်ထည်ပုံနှင့် ဗီဒီယို အဆင်အပြင်တိုင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးခြံတွင် စောင့်ဆိုင်းနေသည့် 100% စစ်မှန်သော၊ အသစ်စက်စက် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာစာရင်းကို ကိုယ်စားပြုပါသည်။
ထို့အပြင် ကျွန်ုပ်တို့သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် ဒေသအလိုက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ ပိတ်ဆို့မှုများကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။Euro II နှင့် Euro III အင်ဂျင်ပုံစံများ. အာဖရိက၊ အလယ်ပိုင်းအာရှနှင့် တောင်အမေရိကကဲ့သို့ ဒေသများရှိ ရေယာဉ်အော်ပရေတာများသည် ရှုပ်ထွေးသော AdBlue/DEF အရည်များထည့်သွင်းခြင်းမရှိဘဲ ချို့ယွင်းချက်မရှိလုပ်ဆောင်ကြပြီး၊ ဒေသဒီဇယ်အတွက် ဆာလဖာခံနိုင်ရည်မြင့်မားပြီး ကွန်ပျူတာဖြင့် စစ်ဆေးခြင်းမရှိဘဲ အပြည့်အဝဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သောကြောင့် ဤစက်မှုယူနစ်များကို အထူးတောင်းဆိုပါသည်။
Fumin ၏ နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဌာနသည် Ro-Ro (Roll-on/Roll-off)၊ အစုလိုက်သင်္ဘောစင်းလုံးငှားခြင်းနှင့် လုံခြုံသော ပြားချပ်ချပ်ကွန်တိန်နာထည့်ခြင်း အပါအဝင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးကူညီမှုများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ထရပ်ကားအားလုံးသည် ရွက်လွှင့်ခြင်းမပြုမီ အလွှာပေါင်းများစွာ ပင်လယ်ရေကြောင်း တိုက်စားမှု ဆန့်ကျင်သည့် ဖယောင်းအလွှာများကို ရရှိကြသည်။
B2B Inquiry SLA- ဦးစားပေးစုံစမ်းမေးမြန်းမှုများသည် အသေးစိတ်နည်းပညာဆိုင်ရာ အသေးစိတ်စာရွက်များနှင့် တရားဝင်ကိုးကားချက်များကို 2 နာရီအတွင်း လက်ခံရရှိမည်ဖြစ်သည်။
အသေးစိတ် A- ဘက်စုံအဆင့် လေးလံသော ရှေ့မျက်နှာစာ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါနှင့် ကြံ့ခိုင်မှုမြင့်မားသော ကိုယ်ထည် ပတ္တာယန္တရား။
အသေးစိတ် B- နှစ်ထပ်-တန်ဆန့်မြင့်သံမဏိကိုယ်ထည် matrix သည် HC16 16-တန်သွန်းမှုလျှော့ချရေးမောင်းနှင်သည့် axles နှင့်ပေါင်းစပ်ထားသည်။