English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย အထူးပြုထုတ်လုပ်သူအနေဖြင့် Fumin သည် သင့်အား သတင်းရင်းမြစ်ကို ရရှိစေပါသည်။Sinotruk 6x4 Tipper Common Rail SCR အင်ဂျင်လယ်ကွင်းလုပ်ငန်းများကို တောင်းဆိုရန်။ ဤမြင့်မားသော torque ပလပ်ဖောင်းသည် အင်ဂျင်၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်လိုက်လျောညီထွေမှုတို့သည် မစ်ရှင်အရေးပါသည့်နေရာတွင် ပြင်းထန်သောသတ္တုတူးဖော်ခြင်းနှင့် မြေကြီးလှုပ်ရှားခြင်းလုပ်ငန်းများအတွက် အင်ဂျင်နီယာချုပ်ထားပါသည်။ တိကျစွာချိန်ညှိထားသော Common Rail လောင်စာဆီထိုးဆေးကို အကြီးစား 6X4 ကိုယ်ထည်နှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ပရောဂျက်အား ပိုမိုကောင်းမွန်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာထိရောက်မှုနှင့် စက်ရပ်ချိန်လျှော့ချမှုတို့ဖြင့် လည်ပတ်ရန် သတ်မှတ်ရက်များနှင့် ပြည့်မီကြောင်း သေချာပါသည်။
Selective Catalytic Reduction (SCR) စနစ်ဖြင့် ဖိအားမြင့် Common Rail လောင်စာထိုးခြင်း၏ ပေါင်းစပ်မှုသည် ဤမော်ဒယ်၏ ထိရောက်မှုကို သတ်မှတ်သည်။ ဤနည်းပညာလမ်းကြောင်းသည် 10.518L ရွေ့ပြောင်းအင်ဂျင်၏ အထွက်ကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေချိန်တွင် မော်တော်ယာဉ်သည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိနေကြောင်း သေချာစေသည်။
တိကျသောထိုးသွင်းမှု-Common Rail စနစ်သည် လောင်ကျွမ်းမှုအဆင့်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးကာ မြင်းကောင်ရေ 540 အား သန့်စင်ပြီး ပိုမိုပြီးပြည့်စုံသော လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုဖြင့် ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လိုက်နာမှု-ပေါင်းစပ်ထားသော SCR စနစ်သည် နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချပေးကာ Sinotruk 6x4 Tipper Common Rail SCR အင်ဂျင်ကို တင်းကျပ်သော သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများအောက်တွင် လုပ်ဆောင်နေသော ပရောဂျက်များအတွက် စံပြရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာစေသည်။
မြင့်မားသော Torque စွမ်းဆောင်ရည်-1000-1400rpm တွင် torque 2100N·m ရရှိခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်သည် ပျော့ပျောင်းသော မြေပြင် သို့မဟုတ် မတ်စောက်သော အလုပ်နေရာများမှ ဆွဲထုတ်ရန်အတွက် တင်ထားသော tippers အတွက် လိုအပ်သော "ခွဲထွက်ပါဝါ" ကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။
အောက်ပါဘောင်များသည် ဤစွမ်းဆောင်ရည်မြင့် tipper ၏ core mechanical configuration ကို အသေးစိတ်ဖော်ပြသည်-
| အဓိကအင်္ဂါရပ် | သတ်မှတ်ချက်အသေးစိတ် |
| ဒရိုက်ဗိသုကာ | 6X4 Heavy-Duty Tipper |
| အင်ဂျင် Core | Sinotruk MC13.540-50 (Common Rail) |
| ထုတ်လွှတ်မှုနည်းပညာ | SCR (ရွေးချယ်ထားသော ဓာတ်ပစ္စည်းများ လျှော့ချရေး) |
| အင်ဂျင်အထွက် | 324kW/540HP |
| Gearbox အတန်းအစား | HW25712XSTL လက်စွဲ (12-Forward) |
| Suspension Logic | အရွက်အနည်းငယ် ရှေ့/8-Airbag အနောက် |
| Payload Capacity | ၄၀ တန် တွဲဆွဲထုထည် (စုစုပေါင်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက်) |
ဆောက်လုပ်ရေးထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတွင် သီးခြားစိန်ခေါ်မှုသုံးရပ်ကို ဖြေရှင်းရန် ၎င်းအား ပြင်ဆင်သတ်မှတ်ထားသည်။
အပူပိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှု-SCR နည်းပညာဖြင့် ဆလင်ဒါ 6 လုံးပါသော ဒီဇိုင်းသည် တာရှည် ရပ်နားခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်နှေးကွေးသော တောင်တက်စဉ်တွင် တည်ငြိမ်သော လည်ပတ်မှု အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်
ဖွဲ့စည်းပုံ တည်ငြိမ်မှု-အနောက်ဝင်ရိုး၏ 18,000 ကီလိုဂရမ် အလေးချိန်ရှိသော ကိုယ်ထည်ကို ထိပ်ပိုင်း၏ ရုတ်သိမ်းသည့်အဆင့်တွင် ဖြစ်ပေါ်သည့် မညီမညာသော အလေးချိန်ဖြန့်ဝေမှုကို ကိုင်တွယ်ရန် တည်ဆောက်ထားသည်။
Low-Maintenance Emission Control-ပိုမိုရှုပ်ထွေးသော DPF အခြေခံစနစ်များတွင် တွေ့ရလေ့ရှိသော ပါဝါဆုံးရှုံးမှုပြဿနာများကို ကာကွယ်ပေးသောကြောင့် SCR လမ်းကြောင်းကို နိုင်ငံတကာ လည်ပတ်ဆောင်ရွက်မှုများအတွက် အထူးရွေးချယ်ထားပါသည်။
မြင့်မားသော torque တည်ဆောက်မှုအခြေအနေများတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို ဦးစားပေးသည်။Sinotruk 6x4 Tipper Common Rail SCR အင်ဂျင်DPF-based အခြားရွေးချယ်စရာများကျော်။ဘာကြောင့်လဲ?
ဒက်ပါကိုယ်ထည် (အရှည် 7.12 မီတာ) သည် MC13 အင်ဂျင်၏ ကြီးမားသော နေရာရွှေ့ပြောင်းမှုဖြင့် အပြည့်အဝ ဟန်ချက်ညီပါသည်။ စက်ဝန်းအချိန်သည် အကျိုးအမြတ်ရှိသည့် ဆောက်လုပ်ရေးပတ်ဝန်းကျင်တွင်၊ Sinotruk 6x4 Tipper Common Rail SCR Engine သည် အောက်ပါတို့အတွက် ခွင့်ပြုသည်-
အမြန်စက်ဝန်းအချိန်များ-12 မြန်နှုန်း ဂီယာက ယာဉ်မောင်းသည် တင်ဆောင်ပြီး အလွတ်ပြန်ခရီးစဉ်များအတွက် မှန်ကန်သောဂီယာကို အမြဲရှာဖွေနိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။
လည်ပတ်ထိန်းချုပ်မှု-လူကိုယ်တိုင် ရွှေ့ပြောင်းခြင်းနည်းလမ်းဖြင့်၊ အော်ပရေတာသည် မတည်ငြိမ်သော အလုပ်နေရာမြေပြင်တွင် ဘီးလှည့်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော torque ပေးပို့မှုအပေါ် အပြည့်အဝထိန်းချုပ်ပါသည်။
သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက်-မတ်စောက်သော စောင်းထုတ်ယူမှုတွင် အင်ဂျင်အား လျော့နည်းစေသည့် ၎င်း၏ 2100N·m torque စွမ်းရည်အတွက် ဤမော်ဒယ်ကို ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပြုထားပါသည်။
မြို့ပြအခြေခံအဆောက်အအုံအတွက်SCR-လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစနစ်သည် သင့်ရေယာဉ်စုသည် ယာဉ်သွားလမ်းလာများသော၊ အရှိန်နိမ့်သောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် DPF နှင့်ပတ်သက်သည့် စက်ရပ်နေချိန်အန္တရာယ်မရှိဘဲ မြူနီစပယ်ပတ်ဝန်းကျင်စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေသည်။
Fumin သည် အင်ဂျင်နီယာကန်ထရိုက်တာများအတွက် turn-key solution အဖြစ် ထုတ်ကုန်ကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကုန်တင်ကားများကိုသာ တင်ပို့ခြင်းမပြုပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စနစ်တစ်ခုကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ဖိအားမြင့်ဘောင် ဒီဇိုင်းမှ တိကျ-ဟန်ချက်ညီသော drive axles များအထိ၊ နိုင်ငံတကာ အခြေခံအဆောက်အအုံ ပရောဂျက်များ၏ မျှော်မှန်းချက်ထက် ကျော်လွန်ကြောင်း သေချာစေရန် အစိတ်အပိုင်းတိုင်းကို စစ်ဆေးပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏နည်းပညာအဖွဲ့ကို ဆက်သွယ်ရန် ၀ယ်လိုအားဒါရိုက်တာများနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးရေယာဉ်ပိုင်ရှင်များကို ဖိတ်ခေါ်ပါသည်။ မြင့်မားသော discharge frequency စံချိန်စံညွှန်းများကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် ဤ tipper မော်ဒယ်သည် ပရောဂျက်တစ်ခုစီအတွက် သင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချနိုင်ပုံကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာချက်တစ်ခု ပေးပါရစေ။ Fumin သည် ယူနစ်တိုင်း၏နောက်တွင် ရပ်တည်နေပြီး သင့်ရေယာဉ်သည် သင့်ပရောဂျက်အောင်မြင်မှု၏ ကျောရိုးအဖြစ် ရှိနေကြောင်း သေချာစေပါသည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်း- အပြည့်အဝပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကာလများနှင့် SCR အရည်သုံးစွဲမှုဒေတာအတွက် Sinotruk 6x4 Tipper Common Rail SCR အင်ဂျင်အော်ပရေတာလက်စွဲကို ကျေးဇူးပြု၍ ကိုးကားပါ။